按照苏🄫🀟♮🄫🀟♮吴省的平均工资水平，一线工人月薪应该在1600元以上，很明显亚💀星客车的薪酬远远落后。
难怪工人干活都懒洋洋，钱都没有到位，任谁心里都有牢骚。亚星客车人浮于事，产能得不到释放，又面临亏损，导致待遇不🛞佳。上一任老板顾初君进来后，只给管理层加了工资，技术人员和普通工人工资不变，这引发了不🙜小争议。
又换了一🕼🎾个地🞘🔞方参观，韩皓强烈要去看看研发部门情况如🗭🞲😅何。
来到亚星研发部门，发现他们还在使用三年前的设计三维软件，整个🙊🈯🁹公司信息化已经落后于时代。
同样，韩皓询问了🄈🞴一🜾🇰名刚毕业进来的本🟌🛬科生工资水平如何。
“160🕼🎾0多元吧，老家在扬陵这里，可以保持温饱水平。”
韩皓一向来🈲🎡重🞘🔞视研发，中华集团为何能飞速发展，就因为核心技术成果不断涌现，吸引许多人才投奔，他们是公司最大的财富。
一个研发人员🞘🔞工资水平如此之低，怪不得亚星客车这些年都没有推出像样的新产品。
“跟我在小金龙的同学没法比，人🁶🏒家一个月收入3500元以上，还不算奖金。要不是父母不让，我都准备跳槽了。”
刚毕业的大学生认出了韩皓的身♈🆗份，厂里一直传言中华集团🔃会进来收购，现在看来确有其事。反正有跳槽离开⛑🙭🍥意向，所以这大学生不顾厂领导的眼色，想到啥就说啥。
“现在大家跳槽离不开两个原因，一是钱没给够，⚓🐽🅕二是心受委屈了，觉得干得不爽。市场经济就是让人才自由流动，有能力的人到哪里都有饭吃。不过我建议你再等等看，说不定睡了一觉第二天发现换了一个环境。”
韩皓微笑着接话说道。
在他看来，亚🞘🔞星虽然陷☑⚐入困顿，但🁶🏒有三个让他心动的地方。
一是拥有A股上市平台，这在📍🙦🌧国内可是难得一求的⚓🐽🅕融资渠道。二是亚星客车虽然没落，但这个牌子在国内还是享有很大知名度，客户关系维持得还可以。三是企业拥有相对完整的生产硬实力，并不是一个空壳企业。
只要注入优质资产，发掘企业潜力，打造自🙚己的核心竞争力，🆣👗理顺管理体制，亚星客车还是很有可能焕发生机。
在韩皓的新能源汽车布局中，混合动力和纯电动汽车技术，使🆣👗用在大客车上比轿车要更加容易，这是优先练手的地🎵方。
而且，通过亚星客车，中华集团还会进入柴油机领域发展，实现🎛👳新🖆🐓的发动机战略布局。
“一旦我们进入，那么目标肯定是客车行🄥⛏业第一，客车行业虽然竞争激烈，⚉🏣🛻但现在还未形成垄断局面，大家还⛑🙭🍥都有机会。”
在跟当地🕼🎾政府洽谈时，韩皓很明♈🆗确表达了自己对亚星客车的期望🎛👳。