为了推广这款车型，乌尔苏拉今年已经邀请了六批华夏部委，各省市的超过八百位官员代表，亲赴法♕🈒♜兰克福去了解这部车。
虽然承担他们这八百多人到德国去花费了不少，但是效果也🄅🞙非常好。欧米茄还没有生产，现在就🍼🍞已经上了华夏公车名录。
相比桑塔纳，约纳斯投入⛯🐅华夏的三款主力🚡🔾车型，都要先进的多。
虽然比不上标致奢华，但⛯🐅⛯🐅是，约纳斯要在国内生产配件，🕢光是成本方面，就不是标致能比的。
目前，各大汽车厂商对华夏的市🆗🏮场并不在乎，约纳斯的行动，还被许多人认为是傻。
因为按照目前😵华夏的汽车⛯🐅销量，连一家大型汽车厂都养活不了。
0年🜸，华夏汽车总产量是二十二万辆，5年，这一数字翻了一番，但是依旧不到五十万辆。
而且🜸这里面🅂🃭，百分之九十以上都是货车，乘用车不到百分之十。
也就是说🌲🂽🔒，🅂🃭满打满算，全国的乘用车市场不到五万辆。
相🝦🍝🉁比阿美尼亚一年将近一⛯🐅千万辆的市场🄫，根本不值一提。
谁也不敢相信，二十年后，华夏就成为全球第一🖄大汽车市场，三十年后，创造了一年🅞🇪🛔销售将近三千万辆的奇迹。
而且这里面，有一半多都是乘用车销量。
从五万辆到一千多万辆，这个数字是任何人都不敢想🐶象的。
大众一个厂家一年在华夏就销售四百多万辆，占据了他们全球销量的百分之六🌬十，可以说，华夏一个市场，就养活了大众。
未来还遥远，在如今总销量只有五万辆的乘用车市场，就是全部让给霍夫曼，其他汽车厂家也🆫不会太在乎。
所以，许多人都在媒⛂🗨🞉体上笑话约纳斯，认为约纳斯的发展太顺利了，现在过于膨胀，投资华夏，是他投资道路上的⛨滑铁卢。
要知道，按照约纳斯的商业投资计划，他在华夏🖄的投资将会达😐到🆕🏝五十亿美元，在华夏的盈利，连利息都不够。
当然，🔘🀻这里面有些是危言耸听，因为前期的投入，满打满算不到十五亿美元。
这里面，还🅂🃭有一小半是货车生产线的投资，一🔚🁍小半是配件生产的投资，只有四亿美元，是乘用车的投资。