大湾渔业也是完全的集体公司,唐文属于大湾村村民,但与盖金重工签订合作协议,以贷款方式购得一条500吨以上远洋船只(船体),预计作价300万元,约定分两年偿还。

    等各项明细有了初步的分配,大湾村做的第一件事就是马上召集施工队,准备开始修路。

    开发旅游需要修路,渔业公司运货也需要修路,改善村民生活条件也需要修路,所以这就成了一道匆匆上马的项目。

    施工队和各种设备今天就轰隆隆地在往村子里开来,先到的工人正在搭建板房。

    而这时唐文忽然告诉陈永贵,他已经通过其他路子用预制板提前对港口进行了一定的基础建设。

    后者跟着到大湾山顶一看,差点还以为走错了地方。

    原来的峡湾内不知道什么时候多了个不小的港口,虽然看起来到处都还有铁皮围栏和脚手架,但已经初具成形顶多装修装修就能用了。

    酒店、商店、马路一样不少就算了,那椰子树和灌木丛是哪来的?!

    就跟盖金造船厂一样,神出鬼没地就修起了一大片。

    陈永贵看向唐文,眼底一个大大的问号。

    后者不慌不忙解释解释道:

    “这是结合了以水上船舶为基础,利用现代多维度吊装作业与预制建筑模块有机结合,实现的一种非常规地带快速建造模式,融入了以人为本的核心思想,贯穿绿色发展理念,实现了对以往传统建造技术的颠覆性革命,抓住行业时间成本痛点,开辟建筑行业蓝海,最终……就是酱紫造出来的。”

    村长也不知道听没听到,最后张张嘴麻木的说道:

    “那能不能让这个施工队给我们修路,我看他们修的还挺不错也挺快的。”

    “……他们只干靠海作业的。”

    “那几个大罐子是干啥的?”

    “存储油料,这个港口是拟真建造的,未来同样可以为我们的渔船提供服务,兼具美观和实用。”

    陈永贵伸出大拇指用错位法比了下大小,那油罐都比楼高了,至少能存两三万吨油,得几百条船才能用完。

    言语已经不能表达他的震撼,建玉米晓夫楼倒是能做到这么快,但是这么大的港口……