从传统战术来看，安曼确实具有非常大的军事价值，因为这里是约旦境内的交通枢纽中心，贯穿约旦的铁路线与公路线中，四分之三都得经过安曼，另外四分之一也得从安曼附近通过，所以控制了安曼，等于控制了约旦境内的交通大动脉。问题是，中**队已经用行动证明，地面交通线不再是进攻的脉络，在有必要🌝⛩🝆的时候，中国陆军有能力打一场不依靠交通线的地面战争。
要知道，战争爆发的时候，中国空军已🐀☖经装备了数百架📅大型电动运输机。
从后面的战局发展来看，最迟到十二月初，中国空军就能把三分之二的战略空运力量放在中东战场上。如果中国海军夺取了制海权，打通了前往红海与波斯湾的航道，这支战略空运力量就能以伊拉克与埃及为基地，把空运效率提📅高好几倍。即便以巴基斯坦为基地，也能支持两到三个集团军在前线作战，还能同时为十支战术航空兵联队提供保障，确保中国陆军在中东战场上没有后顾之忧。
如此一🈚⚟来，以军占领安曼就没有🅾🌍任何意义了。
要知道，约旦🂈🌳境内，不只是安曼才有机场。更重要⚔👇的是，如果有必要，中国陆军的地面部队随时可以在前线开辟野战机场🅕🆞🐨。别忘了，中东以沙漠为主，有足够多的地区适合开辟野战机场。
根据战后披露的资料，早在第十三集团军进军中东之前，戚凯威就制订了一份备用作战计划，其主要内容就是第十三集团军在叙利亚的作战行动受阻，以军守住了边境防线，不得不开辟新战线。在这份计划中，戚凯🀲🀰🀘威明确提到，要么借道沙特阿拉伯，要么从伊拉克的西部地区出兵，从东面进入约旦，包抄以军右翼防线，在控制安曼之后，从约旦河谷进入以色列境内。当时，唯一没有确定的就是兵力问题，即有没有必要在中东战场上投入第二个主力集团军。只不过，这也是小问题，毕竟戚凯威已经调动了第三三三预备集团军，而且在十二月的时候，他肯定有能力再抽调一个集团军。即便让第三三三预备集团军进驻埃及，他手里也有足够多的兵力。
由⚫🔔此可见，就算以军夺取了安曼，也守不住右翼防线。
以当时的情况来看，巴拉姆没有错过机会，而是在争取机会。原因很简单，巴拉姆有非常清楚的认🇩🛏🛝识，以军取胜的关键是能否尽快打🇱🜔🁷到大马士革，控制叙利亚南部地区，迫使中国继续向叙利亚增兵。如果办不到，就算以军占领了整个约旦，也只能拉长长线，给中**队创造反击机会。
从战略🈚⚟上讲，🂈🌳只有尽快打下大马士革，以军🄋才能继续掌握主动权。
由此可见，当时🜅⛘🚩蒋博文与巴拉姆🅾🌍都有较为准确的判断，一个明知道对方必攻，一个明知道对☎♽🍶方必守。
十⚫🔔七日清晨，在空军的全力掩护与支援下，以🂓🎘军发动了进攻。
因为叙军没有进入约旦，所以🛶♐守卫贾比尔😊⛗🚡站的中**队且战且退，一面想方设法的通过战术反击迟滞以军的推进速度，一面从突出部退回到约叙边境防线上，最后才一口气撤退到了叙军阵地后方。
快到中午的时候，以军花了五个小🚎时才推进了三十多公里。
与之前的进📧攻速度相比，以军这轮进攻明显慢得多，而且损失大得多。
根据以色列国🂈🌳防军的作战记录，在攻占贾比尔站的战斗中，总共损失了三百多辆主战坦克与两百多辆装甲战车，部署在后方的炮兵还遭到中**队突然反击，十多个炮兵阵地被摧毁，损🈀🞟🕘失了上百门远程火炮。
在以军的战报中，没🂥🐸有提到中*🅾🌍*队的损失🄋。
事⚫🔔实上，在这天上午的战斗中，中**队的损失微乎其微，只有十多辆反装甲平台被以军击毁，而且只有三辆离战线太近而被迫抛弃，其余的都被装甲抢修部队拖走，并且在数日后修复。
当时，以军前线指挥官最大的感受就是🐀☖中国的反装甲平📅台不易对付。
比如在贾比尔站西南🂥🐸的一场战斗中，依托简易阵地的六辆反装甲平台就让一个以军加强装甲营在两个小时内损失了三分之二的主战装备，而且最后还是⛩中**队主动撤退，不然以军将遭受更大的损失。