想到这里，韩皓不禁心中有些自豪，中国产的汽车真正开始走出了国门。前往酒店路上，韩皓看到莫斯科满大街跑的大部分是二手车，其中拉达、伏尔加等本土品牌🃲占据了主流，偶尔可以见到一两辆崭新的现代、丰田汽车跑过。
在中国轿车市场开始和国际接轨百花齐放🟗🝓之际，俄罗斯汽车市场还停留在80年代苏联辉煌时期的阶段，整整落后潮流20年。想必当年国外汽车企业代表刚进入中国时，看到的景象和感受就跟韩皓差不多。
刚到酒店下榻好，安德烈以及🐝🀲嘎斯汽车厂的负🔳责人就来到大🞇💅🏛堂等候，他们将邀请韩皓一行人到合资工厂所在地参观，并在晚上宴请中方客人。
安德烈每年都会来中国一趟，中国的日🕦新月异发展让他很是羡慕，每次回到俄罗斯都埋怨自己国家经济上停滞不前🏷🞮。
看到韩皓🙵🎲🕅本人，嘎斯汽车厂负责人🇷🝎卡多罗夫真不敢相信他就是中国首富，中华集团的掌门人。
俄罗斯盛产经济寡头，许多年轻人一跃而成🅚大富豪，但中📟🜄⛌国没有寡头的土壤，韩皓的成功不是如此简单。他研究过中华集团的发展历程，知道其是在激烈市场竞争中成长起来的大企业。
不到三十岁的年轻人，白手起家创立如此大的企业，真是让人敬佩。卡多罗夫看到韩皓惊讶，是因为对方比他想象中要苍老一些。他通过互联网搜索过韩皓的照片，是一位年轻阳光的企业家，但是眼前的真人有了少白头，气质上更加老成，有一种老谋深算的味道。
卡多罗夫作为♖🈛⚫向导，带领来自中国的客人前往位于莫斯科市郊的合资工厂选址地参观。
韩皓选择莫斯科作为合资工厂所在地，是因为这里物流方便和经⛭🝨🍬济发达，将来新下线的轿车可以就地消化。嘎斯汽车厂的总部位于高尔基州，距离莫斯科有400公里，韩皓吸取中国合资工厂的成功经验，坚决要求把新厂设立在俄罗斯首都所在地。
这样一来，新的工厂投资金额将增加👳🌻🄒一倍，至少10亿人民币起。不过韩皓打算滚动发展，先上3万辆生产线再慢慢扩张，这是来自中国市场的成功经验。15万整车生产计划，从3万辆起步，不用一下子投资太多，只要2个亿就能启动。
莫斯科市政府给合资工厂准备了一大片土地，随后还将承诺其他各🅢项配套措施跟上，这是当地市政府近年来最大的外商投资项目之一。
嘎斯😕🁏汽车以土地、工人等入股，而中华集团将出资还提供车型技术，双方合资共同生产新车。
在主打的“🎛👯🌘秦”该挂什么品🔡🂎🍬牌进行销售时，有过一🔹番争论。
熊猫品牌在俄罗斯初步打开了知名度，可以用在轿车上继续。又或者使用已经在俄罗📝🛷♛斯家喻户晓的伏尔加轿车品牌，这样容易让俄罗斯人接受，省去了市场推广费用。但韩皓内心真正想把“中华”品牌打响，因🙲🎗为这是他一直期望把“中华”变成国际性品牌的第一步。
三个品牌中选一个，各有🀞利弊让韩皓一时无法抉择🔹。⛙🚴🗢
伏尔加品牌容易切入，但不能🐝🀲为中华集团宣传；熊猫品牌中立，但却感觉只是过渡品牌；中华品牌实力最弱，从零起步困难最🏊大。
为了尽快占领市场考虑，韩皓最终选择把“秦🔳”挂上伏尔加品牌在俄罗斯销售，如此才能尽快实现大规模占领市场。🝋
另外，在随后的SUV“唐”，将使用🕦原汁原味的“中华牌”来⛭🝨🍬试水。未来中华集团要走向世界，“🖘中华牌”必须成为独立的市场品牌运行。
为此韩皓特意邀🐸🄬请了市场调研公司在俄罗斯调查，一辆来自中国的汽车，所悬挂的品牌对消费者购买意向影响如何？