在中华集团开启跨国航程之际，国内其他两大汽车企业也正为自己的国际化解决方案斗个不🎆停。
新的汽车产业政策鼓励中国企业跨国兼并，但到底该如何具体实施，却没有⚢明确的说法，因此上汽和南汽对罗孚汽车的争夺更像是一场中国人内斗的闹剧。
罗孚汽车在凤凰财团的把持下经营不善，一直寻求对外出售，因此一个成熟⚢⚢拥有自主核心技术的英国品牌，对急于发展自主汽车品牌的中国🜾🇯企业来说非常有投资价值。
上汽在收购⛚🚽😺韩国双龙汽车企业时学到了不少经验，尤其是拖得越久对方资产贬值越厉害，更能🄋🟐压价收购。最理想的状态莫过于像通用汽车一般，把大宇汽车拖到破产，结果仅以十分之一的价格就把对方收入囊中。
尽管一直对外宣传整合双龙汽车有效果，但只有上汽集团高层知道跨国管理有多难，双龙汽车虽然隶属于上汽，但基本控制不了韩方管理层的做法。打开双龙汽🞄👧车的官🅻网，上面没有任何一点上汽的痕迹。因此，在谈判收购罗孚汽车之时，上汽小心翼翼并不急于求成。
为♗🈣⛳了给英国政府交代，以及逼迫上汽集团及早签约，凤凰财团方面单方面放出来上汽和罗孚达9亿英镑收购协议的新闻。
其实这只是框架协议，上汽方面没有最终同意，因为他们经过财务调查，发现罗孚汽车的状况比想象中要🗆🙚恶劣，存在财务黑洞🍆🅴。光是账上2亿多英镑的现金不知所踪，这让上汽生怕掉入财务陷阱。
何况了解罗孚汽车内情越多，🎉🏐上汽方🕵🍽🍦面越觉得罗孚汽车可能面临随时⚤📖🚵破产的风险。
一个急着出嫁🃎，另一个不急于娶，双方各自打着自🀸🁨己的小算盘。终于，还是出嫁的罗孚按捺不住，因为😃⚘他们再也拖不起了。
为了证🍞🉐明诚意，罗孚方面同意将自己的核心技术，包括罗孚1.1L—2.⚢5L系列发动机，25型🂃🌃☂和75型两个核心技术平台先期转让给上汽集团，作价6700万英镑。
至于45型技术平台👅🆚🐈是源于本田汽车当年对罗孚的技术支援，得知罗孚要对中国出售，日方便把45型平台收了回去部销毁。汽车是机械工艺集大成者，同时也是知识产权的集合体，日方担心技术泄露宁可销毁也不让中国人得到。
照理说，罗孚方面为了把自己嫁出去，还自个搭🃋🖓💎上了嫁妆，上汽应该要有所表示了吧。
但这个时候，上汽又以市面上数百万辆罗孚汽车的售后服务问题谈🏢🛳不拢为🀪⛋由，暂时拒绝签署收购协议。要是接收数百万辆汽车的售后，这笔金额高达十几亿英镑支出，这是上汽不愿意接手的炸弹。
并购变卦让英国🞵😟人很是愤怒，他们原本寄希望于来自中国的投资者能拯救陷入困境的罗孚汽车，没想到上汽拿到想要的东西后反而宣布中止收购谈判，待罗孚汽🞄👧车理清财务状况后才继续恢复谈判。
看不🁾🚅到曙光的罗孚汽车终于支撑不住，凤凰财团和英国政府都不再愿意注入资金，拥有百年历史的罗孚汽车正式宣布破产，由债权人委♇托普华永道会计事务所管理后续资产处理事宜。
上汽运用拖⛚🚽😺字诀成功把罗孚汽车拖死，获得了捡尸体👘抄底的机🙳会。
罗孚的核心技术已经卖给了上汽，剩余都是固定资产，跟技术相🉑🆤👤比值不了多少钱。
当上汽准备摸罗孚尸体的🕏🈨🀶时候，南汽突然冒了出来，打算跟上🙳汽争抢罗孚汽车剩余资产。
南汽被划归苏吴省管理，省里打算以南汽为龙头打造汽车强省计划，因此南汽方面获得地方政府背书，有充足的底气跟上汽竞争。虽然上汽拿走了发动机和两大平台，但罗孚还剩下的完整生产线🏌😬和相🎔对陈旧的MG车型平台依旧对南汽有吸引🈙⚙👳力。