在华夏宏光宣布上市，但消费者交了钱却提不了🙌🉂车之时，汽车行业的冬天悄然来临。
本以为2004🖮🖁年农历新年后，中国汽车🗋🚄🐳市场会迎来一波快速增长，没想到在国家宏观调控措施下😓🀺，经济降温幅度加大，对未来发展预期不明朗，消费者持币待购情绪日渐高涨，再加上国际油价上涨，汽车一夜之间仿佛卖不掉了。
一向来不愁卖的中国汽车业，进入了大雪封山的境地。对绝大🍍📤多数厂家来说是🎺🖆冰冻期，只有寥寥几个厂家在冰天👩雪地中找到了仅有的温泉过冬。
如果连大众这样的巨头都冷到浑身发抖，那么去年才大张🈸🃇🕮旗鼓进军汽车业的新军们，更是披了一层又一层的棉衣后依旧感到冷入骨髓。
某省会城市一家奥克斯汽车4S👬店内，一个月来仅成交了3张订单，这还是放出了巨额优惠带来的成果。主机厂疯狂压货，4S店资金链很紧张，不得不按照每台SUV亏本3000元的售价成交。
为何亏本生意4S店还要做呢？
一是为了尽快回笼资金。
车子压在库房每天都在贬值，🖉🐲整体车市大环境不好，☊♒🇸国产SUV打起了激🚆烈的价格战一天一个价。
奥克斯SUV“原动力”售价7.38万🗋🚄🐳上市，但厂家见市场🍍📤销量不行，套用家电行业的降价大法，力求用大促销来挽回人气。上市不到3🔪0天，官方就宣布飓风行动来了一个降价3000元，让4S店投资商苦不堪言。
降价的成本厂家承担一半，另一半丢🕡😆给了4S店投资商，车没卖出去就亏了1500元。
4S店的资金链基本如🐾🅜下，把车辆的合格证抵押给银行，用银行的贷款到主机厂提车，然后消费者付款后再到银行赎回车辆合格证，完成一次资金流转。4S店投资者在其中要承担贷款利息，早一天卖掉车，少一天贷款成本。
二是希望在饰品选购方面回本。
卖车亏3000元但是消费者选购汽车贴膜的话，说不定能赚回1500元。防爆防晒膜基本是每辆车必备，售价2000元的车膜加上人工进货成本，最多不超过500元。另外脚垫、枕套🚛🔂♙、香水、真皮座椅、倒车雷达等饰品，更是利润超出你的想象，100%收益不是假话。依靠这些，4S店说不准又能回本500—1000元。
“永远不要用你的臆测来评估4S店🕡😆的进货成本，这其中的差价足以让你吓掉下巴。”
一位4S店的销售如此自白说道。
三是着眼未来，希望在🐾🅜车🖠🔁辆售后方面挣回来。
汽车是精密的工业结合体，尤其还关系到人身安，需要定期养护维修。4S店依靠维修保养和零部件销售，可以把卖车亏本的钱挣回来，这部分纯🜀⚧📱利润🏙🚣🕏🏙🚣🕏至少在40%以上。
另外，4S🝀🇿店都会与保险公司签订合作协议，卖出保险后可以得到提成返点在15—2🟘🝗0%。
依靠这些，4S店👧又能挣回1000—🂾🔚—2000元。