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    这款伊顿的t🇢v🃻🝀🈀s机械增压器,还有一个好处,就是很好安装,和涡轮比起来,安装的繁复程度,要简单很多。【%高☮🂰速文字首发站】

    而且众生免维护也是一大亮点,再加上本来机🉑🆨械增压器就无需在过高的温度下工作,所以他的机箱油,🃌可以由金小强开发出来那款特制机油胜🗶☝任。

    而大众的第五点伊顿机械🜌🀭⛫增压器,🏉😓🀾和这一款比起🍶🌩🁮来,可以说完全不是一个档次。

    大众自从05年正是将tsi🕞🊭双🉮🊫增压发动机推上前台之后,就一直是雷声大雨点小,根本就没有大规模的推广开来。

    而他们却到处的打着tsi的牌子在买阉割版的行径,在金小强看来,🂀已经是可以终结了。

    当年的伊顿生产的这🙃🇱款tvs机械增压器,可是横款了r410到r2300等五个版本,可以配置🄽🃂从1.0以下,到8.0排量的所有车型。

    所以⚋🏵🞙金小强现在抄袭🙃🇱起来也是毫无难度,他目前所需要的只要r410就足够了。

    而🗆🙘且因为⛞🛣这款🇢机械增压器,是要和涡轮增压器配合一起工作的,而且他还有终生免维护的特点,所以原来在这套增压器上所配到的那款智能控制系统也不需要了。

    只要把硬件做出来就可以,至于那套智能控制系统,其实说白了也就是和行车电脑🂗🎺🖆ecu差不多的一个电控单元而已。

    这个可以以后在慢慢的摸索。把这款机械增🙉🈧压器和不同排量的发动机配置在一起,然后记录号发动机在各种工作状态时☮🂰,所需要的增压压力,在通过电控单元来控制,机械增压⚵🕴器里面的四叶转子的转动,就可以达到控制增压比和发动机配合的目的了。

    等到这项技术成熟之后,那整款的智能伊🗒顿t🉑🆨vs机械📡🜗🂕增压器,就算完全的复制完毕了。

    不过现在到无需那么多,只要把硬件方面给做出来就行。毕竟这款增压器,也是要配备在比较中低端的车型上面,还无需冲击☫高端市场。

    有了机械增压器这么个突破点,剩下的发动机的图纸就好画多了🂚🏓,基本也就是在按照大众的思路,来给发动机配上一个涡轮而已。

    而逸动原来标配的2.0的发动🉮🊫机🏉😓🀾,也是配备了涡轮增压器的,原来的那款增压器。也是🗳从美国的霍尼韦尔那边买过来的。

    现在通过一段时间的整合,和研🉮🊫发,这样的涡轮增压器,对于华阳动力而言,可🕋以说是毫🗳无难度,可以很轻松的就生产出来。

    而剩下的部分,还有缸内直喷技术🏉😓🀾。再给他们新型的k系列配备了缸内直喷技术之后。这款逸动系列,金小强觉得当然也不能厚此薄彼,所以这款逸动的新发动机的缸内直喷技术,也是必备的。

    这些就都交给其他人去做匹配就行了,几天的功夫下来,一款新型的发动机又诞生在自己的手里,金小强也是感觉无比的自豪和兴奋。🅅🄎