“这是我父亲七十年代自己改装的割草机，五年前我退休后带全家搬回了德明，发现老伙计还能用，就是太吵太笨重了些。”
在社区一户人家的车库中，主人正在向夏彧和老卡尔介绍面前一台造型怪异的割草机。
“除此之外，是不是动力过剩，力量太足？”
夏彧蹲下身，辨认出这台割草机的动力心脏竟然是台摩托车用的四冲程发动机。
“是的，只能用最小档位，他的发动机来自于一台挎斗被打烂了的重型摩托车。”
这位罗瑞尔先生点头说道，并介绍起发动机的来历。
“那年父亲把它推回家想要修理好，但损坏的地方太多了，他只拆下了毛病最少的发动机，剩下完好的零部件都归拢到一个木箱里扔在了地下室。”
“上次克里格先生说他一个朋友对这个感兴趣，我这两天翻箱倒柜还真找到了。”
罗瑞尔指着墙角处一个盖子上钉着车牌的木箱说道。
车牌上的数字不重要，但代表SS的两道闪电标清楚的说明了这是一辆来自于噹卫军的摩托车。
而根据那台751cc的水平对置双缸发动机，型号也能确认为尊达普KS-750，三德子的绿色大象。
夏彧去年曾修复过一辆KS-750，最终以两万欧元的价格出售。
嗯，只能卖到竞品宝马R-75的一半价格。
当年的出厂价两者差不多都要一千多帝国马克，哪想到大半个世纪后的今天竟差了这么多。
只能说宝马终究还是宝马，光是品牌价值就能给旗下产品带来更高的溢价。
今天这台KS-750的发动机他肯定会拿下，但那个箱子里的零部件日后只会优先修复宝马R-75（两款车70%零部件通用）。
修一辆宝马顶两辆尊达普，这么简单的选择题谁都会做。
“罗瑞尔先生，这辆割草机和那一箱零部件，您想要多少钱？”
夏彧开口询问报价。