不过我相信，只要再给我3年时间，我可以让这段差距缩短到🅳5年之内，同时还必须要有量产化的发动机进行长期的配套实证研究。”
祁治方最🛥担心的问题是EMS系统搞出来后，因为成本和技术问题被束🁺之高阁，因为对外采购的话见效快成本低。
“你放心，我们搞出自己的E🞵😤🃙MS系统肯定会装配在自己的发动机上面。中国的市场很大，包容性应该非常强大。”
对自主的EMS系统，韩皓心中🈜⚴已经有了安🀱🀨⚸排，就是将来先装配在微车和相对冷门的车型上，万一出故🈧障也更容易应对。
尽管福特汽车🈛身为马自达最大的单一股东，但马自达内🂵📅部依旧由日系势力把持着大方向。
得以于向海南马自达输出技术车型获得成功，马自达公司确定了进入中国的市场策略👼🎉，只不过由于在亚洲金融危机中元气大伤，该公司打算实施保守策略，继续以车型输📷出方式在中国发展。⛎🙓
福特方面希望马自达能跟中华汽车联合成💣📯🞔立合资公司，而马自达日方管理层却希望跟中国最大的汽车企业一汽合作，先输出最新的马自🏌😮达6车型探究市场反响后再做进一步打算。
“中华集团在中国影响力🇧有限，现在陷入了经营困难的境地，我方觉得一汽是更合适的合作伙伴。”
马自达日方头面人物山内孝直接书面😇⚷拒绝了福特方面的要求，跟中🄭🀵🁋国最好的汽车企业合作才是马自达在中国发展的长久之道。
尽🆍🎕管一汽和🙳🎞💋丰田的合作极有可能，但马自达还是选择了一汽。
竺天峰对此非常高兴，马自🃲达力打造未上市的马自达6中高级轿车，在他看来是一款非常不错的车🜏🁉型，将来引入中国必将在市场上占有一席之地。
“我们虽🛥然已经有了德国宝马，但对失之交臂来自东瀛的宝马🅳还是感到遗憾，祝愿马自达品牌能在中国找到新的发展天地。”
对马自达，韩皓其实一向来🃲顺其自然，现在马自达方面主动公布和一🖮🖃汽的合作计划，他只能是祝福对方了。
原本打算在中国加入WTO后观察一段时间再🆪💚💗决定，但一汽方面开出了引进马自达6车型高额技术转让费用的条件，并且同意充当马自达在中国的代工厂。双方的合作仅局限在技术合作领域，没有上升到合资层面，这让战略保守的🛓⚡马自达方面很满意。
加之现在中华集团在国内🇧经营情况恶化，跟如日中天的一汽相比落了下风，对比之下选择一汽是更加合理的决定。
另外还有一个场外因素，是害怕一汽跟丰田🀱🀨⚸🀱🀨⚸合作后不再对马🚦自达感兴趣，作为中国最大的汽车国企很可能不会跟两家日系品牌合作。
综上所述条件，马自达方面一改之前的冷漠，主动接受了一汽🅳抛出的橄榄枝。
“搞定了马自达，接下来就是丰田，一😃⚑汽💣📯🞔要利用好加入WTO的好时🖮🖃机，尽快实现战略布局。”
竺天峰终于松了一口气，马自达方面比丰田要好说话多了，他们还同意向一汽转让某些淘汰🎮🔛🁑的汽车关键技术。