不过，马自达在中国早有合作伙伴，位于琼南🅃🝇省的海马汽车就和马自达合作愉快🌾🄩。
尤其投靠一汽集团，海马汽车获得了渴🜂望的轿车生产目录，在2000年引进了马自达323车型。
323车型发动机和变速器等主要零部件都采购自马自达本部工厂🕍，日方收取技术🕄一次性转让费同意海马公司将该车型进行本地化改造。据悉，未来一汽海马将推出针对中国市场改进款323车型，取名为“福美来”。
卖了旧款323车型，马自达还卖给海马汽车普力马🗩🞎MPV车型，只要求能够尽快收回大笔资金。
通过输出旧车型技术和零部件，授权海马汽车贴牌生产马自达☌汽车产品在中国销售，一定程度上给马自☸达公司在财务上回血，居然让亏损了5年时间的马自达在账目上实现🐺🄻🂲了收支平衡。
如此让马自达见证了中国市场的魔🗷☦🁧力，公司高管将马自达未来的发展重心🈪🁆🃥寄托在中国市场身上。
这个时候，一汽集团恰时杀了进来，希望能跟马自达建立🟄合资关系。
马自达和海马汽车一直都是技术合作模🜂式，通过出售买断技术车型合作，从未上🌾🄩升🕄到合资公司层面。
如今作为中🍌国最大的汽🍈🆃🌸车🅸集团一汽的出现，主动抛来绣球正切合自己的发展战略，马自达心动了，想和一汽开展合资。
一汽和海马汽车间各有打算，海马一🙺直都游离在一汽体系之外，为此一汽想跳过海马直接和马自达进行合资。
“这款车型🍌非常适合中国，如果我们双方合资的话，建议把其作为合资公司的主打产品，一定能够获得成功。”
在一汽秘密和马自🗂😷达接触谈判时，一汽的代表在马自达总部看到还未上市的马自🌾🄩达6新型样车大加称赞道。
尽管海马汽车在最困难时候帮助了马自达止血走出困境，但为了庞大的中国市场，马自达还是选择瞒🂼🔆⚃着对方开始和一汽接触开始合资谈判。
本来在中🗹☹国市场已经需要在海马和一汽间进行二选一，现在婆家福特汽车又要硬把自己嫁给另一个中国汽车企业，这让马自达汽车实在感到分身乏术，来应付三个潜在合作对象。
中华集团只是🙥🌜⛧一家民营企业，在中国无法和实力根深叶茂🟄的一☌汽集团相提并论，因此马自达高层并不愿意跟其合资。
不过马自达现在需要福特🅸汽车救助，不但在资金还是技术上都要福特拉一把，借款和共同使🖉🐴用平台研发新车型，这些都要仰仗对方。
刚😓刚公布振兴马自达汽车的“新千年计划”，也是在福特指导下进行，眼下福特发了话使得马自达尽量不去得罪对方。
“韩，马自达决定派出考察团到江州实地调查，希望到时你能用实力说服他们。”
比尔福特🗹☹非常积极地想促成马自达和中华的合资项目。