i本关东军谈判不同，跟苏俄方🄙面的谈判是🈧🀰🀛有一定基础🄔☻的，中方接管了有关
i本占领哈尔滨后属于中方的所有权益，也就是说，中东铁路股权🄹一半儿现在属于👎🇪🛓中方レ&spades思&
ts路&clu
s客レ
苏俄方面⚎🐓只🟌🛫🟘要承认这一点，谈判就可以继🀽续！
这一点完全没有问题，当年苏俄也是从沙俄手里接☥🁠过中🄔☻东铁路的权益的
东抗也完全可以这么做，而且东北政务委员会是得到南京方面承认的，也即是说东北政务委员会是中国东北三🟎省👢💣合法的
既然是合法的zf，那就有权接🄙管☚⛢🜁属于中国国家财产的铁路路权以及附属的其他各项🀥⚢📂权益！
从这一个原则出发，
i本被摒除在外，
i本占领哈尔滨后所获得的权利全部是非法的，是不予以🁛🆞🐯承认的，同时
i本方面在🟌🛫🟘中东铁🌓⚒🐵路内的职务和权利都将被🈧🀰🀛取缔！
至于
i本方面对于中东铁路的投入，那是不会退还的📍🙩🍄，非法强占的东西，哪有归还的道理！
剔除了
i本人🏗🚏💖之后，接下来就是路权的问题，🚻😩这个路权的问题还牵扯到一个铁路用地以及附属地权的问题
中东铁路的路权问题相当复杂，要真正厘清恐怕非常困难，修建的时候，清朝还在，清朝跟沙俄签订的条约要不要遵守，这就是一个难题，后来有陆续的签订了很多设计中东铁路的条约，又跟清zf签订的，😥也有跟北洋⚍🐅♇zhèng
fu签订⚎🐓的还有最近的就是《伯力协定》等等
首🈖♸先要搞清楚这些条约的内🎈🏆🗵🎈🏆🗵容，苏俄时代和沙俄时代，清zf的跟北洋zf的等等！