这很有可能是很多，坐在那个位置上的人的想法，毕竟想要做成这件事的阻力实在是太大，无论是内部的压力，🐁☟还是外部的压力。
在华🆭💳国的官场，一贯有着做多错多，不做不错的说法，所以如果换做是另🄑☢🁄外一个官场老油条的🙯话，恐怕都会做出什么也不做的选择。
反正🆭💳自己做到现在的🍉🆒🏀位置是每个月工资奖金都不少拿，额外的灰色收入也同样不少，随便批几个车皮，或者是搞搞维修保养什么的，都不少钱。
可是这位王部长却偏不，人家干脆就，直接绕开了这些利益集团，人家是既不对外宣称搞高铁，也不去搞能🚸😍吸引眼球的京沪线。
而是直接在其他地方另起炉灶，搞起了所谓的‘客运专线’，‘城际铁路’，或者是‘第二专🙯线’，等到这些全都搞成了之后，人家直接把这些都连接起来，然后🟖🝈就📫成了高铁。
这让还红着眼珠子，在中枢争🍽🍧权夺利的那帮人是傻了眼，自己还在这争呢，可是人家那边已经成了既定事实了，🐁☟最后只能是捏着鼻子认了。
这样一来，不光是外部的那⛗些既得利益集团被他给得🚏罪了，就连内部的一些传统的既得利益者，也同样被他给得罪了。
可是人家老王就是硬生生的忍了下来，得罪又🎌🏭能怎样，只要把高铁搞成了，这就是我的功绩，🙯老王在这一点上看的还是非常清楚的。
而他所🇽🞀谓的‘客🗝🜪🄾运专线’，确实也是🀦⚭🔪在人类的工程历史上创造了很多的奇迹。
就比如在速度方面，从🍃🅚京城到羊城的‘客运专线’。几乎就是建立在一座从京城。到羊城的没有弯曲的大桥上。
曾经的高铁就曾🗝🜪🄾经在这样的一条线路上。跑出过三百八十公里不减速，直达的奇迹。
还有从石家庄到太原的🍃🅚一段高铁线路，就干脆直接一条隧道通到底，直接从太行🗺♅山里钻了🄚♬过去。
要知道这样🟐的工业历史，绝对可以算得上是一个奇迹，就连号称世界最快的日本新干线，都无法和他的高铁比肩。
要知道在🎘日本的新干线所绵延的东🗨部，因为有弯曲的海岸线。和山体，所以日本人🂨的新干线的平均速度，有时候就连王氏高铁的一半都达不到。
这不能不说是咱们华国人创造的一项世界奇🖚迹。
这位王部长，能够在他所在的位置上，顶住来🎌🏭至☄☛内部和外部的压力，干出这样的成绩，这🄚♬就不能不说明他的能力。
以至于后来他被判刑之后，很多人🗨都在为他喊冤明🝨屈。🞝🕅
他前任的那些部长就不说了，🍽🍧光看看继任他🖚的那位领导都干了些啥，就能够知道了。
出了给铁路票价🗝🜪🄾提价。然后就是给铁路工人涨了点工资，在之后。就是把王部长原来设计的高铁路线，给减速。