要知道2010年公司的研发费用预算破纪录达到了400亿，超过国内所🏕有车企💾🗝研发费用加起来的总数，也就是说中华集团以一敌百，当之无愧为中国汽车工业的领头羊。
不过今年中华集团更进一♨步，从部委奖项提高到了国家奖项，也正式圆了韩皓的一💾🗝个☢🁃梦想。
“国家科学技术奖”是由中央官方认可的中国最高技术奖项，分为五大类奖项，对象包括个人和组织。其中针对个人每年评选的“最高科学技术奖”被誉为中国的诺贝尔奖，评选出两位功勋卓著的学术泰📟🜄⛑斗🔈级人物，最高奖金为万元人民币🄙♢，是媒体们追逐的热点。
在“国家科学技🝖术奖”之中，有唯一针对单位组织的“国家科学技术进步奖”，能获得如此殊荣的都是各行各业♧的翘楚。
当年中华集团的cvt变速器攻关项目，虽然获得“中国汽车工业科技进步奖”的一☢🁃等奖，但在评选层次更高的国家级奖项上，只荣获“国家科学技术进步奖”的二等奖，与一等奖失之交臂。
这也成为韩皓乃至许多中华集团技术研发人员的心中之痛，🚰🖿😜尽管在汽车行业🏕做到了第一，但放在国领域看却只能屈居次席。👣
1个特☷等奖，10个一等奖🞮🗡🝊以及20个二等奖，是“国家科学技术进步奖”之中具有分量的奖项。
今年的“国家科学技术进步奖”，中华集团再次获得工信部的推荐，《中国新能源汽车工程（纯电动和混合动力）》入围了👣最🗦后大奖的角逐。
当接到工信部的老朋友，即现任副部长苗于🖶🗈玮的电话，韩皓才真正意识到中华集团再次创造了新🗻♊的🜯🅭神话。
“恭喜啊——特等奖！
连🆚我也跟着沾光了，这是你们中华集团，也是我们中国汽车🚰🖿😜工业的骄傲—🂍—”
每年所有报送项目中的最高王者，🍥只有一个特等奖名额，今天却落到了中华集团头上。
“你该不会是拿我开玩笑吧？”
听到特等奖三个🝖字，久经战阵的韩皓晕乎乎地有些不敢相信。
要知道历年“♊国家科学技术进🂈🌶步奖”都是国内耳熟能详的超级工程，好比载人航天、东风导弹、歼十飞机、青藏铁路、绕月探测……
当🆚年中华cvt变速器项目仅获得二等奖，而特等奖就是东风31导弹系统，号称国之重器的杀手锏。
没🆚想到2010年，一🙢🌄家民营企业的创新之举竟然获得了国家认可的特等奖。
“虽然竞争对手比前些年实力相对弱了，但在你们的新能源汽车和大庆油田创新项目之间，还是产生了不少争论。有专🁠🗡家形象说就是新旧能源之争，一个是今天，另一个是明天。
最终大家还是选择了明天，因为你们确实走在球同行的🔻🅲前列，可能会因引领未来汽车业的浪潮！”